德国汽车俱乐部ADAC每年会对每个组别最新推出的汽车安全座椅和婴儿提篮进行一次或两次的正面碰撞和侧面碰撞测试。正面碰撞试验的速度为每小时64公里,而侧面碰撞的速度为每小时50公里。

 

根据重量类别,在各种碰撞情形中采用了各种尺寸的人体模型,以图尽可能准确地模拟事故对不同年龄和体重的儿童的影响。除了各种安全性测试之外,还有其他规范也作为每个汽车安全座椅和婴儿提篮的测试成绩中的考量因素,例如装卸、人机工程设计、抗污性、工艺和禁用有害物质。

 

安全性测试采用专业设备进行,可以准确模拟碰撞中可能出现的情况。这些汽车安全座椅也在家长和孩子的日常使用中进行测试。最终评级取每种类别的所有测试结果的平均分。

 

例如,ADAC测试的标准要比ECE-R 44标准严格得多,并且不断趋于更加严格。因此,可接受的临界值与类别始终在进行审订。举例而言,汽车安全座椅有害物质测试于2011年开始实施。因此,此类测试项目为不断提升汽车安全座椅和婴儿提篮的安全性作出了很大贡献。