误用风险高

顶部系带(Top Tether)其实是位于后排座位后方不同位置的附加锚定点。不过,不是所有的汽车都适合使用顶部系带,尤其是老款汽车不适合使用。这种附加在儿童乘员用约束系统上部的系带能在发生正面碰撞时减小头部的前移。一般情况下,只有正向和后向安装的第1组别带靠背安全座椅(9-18公斤)可以采用顶部系带装置锚定。
即便如此,建议不要使用顶部系带型安全座椅,因为这种座椅的安装相当困难,因而加大了出故障的风险。在由德国汽车杂志《auto, motor und sport》最近进行的测试中,还发现了另一个问题:如果座椅上以及汽车上的那些顶部系带点不够适宜,就可能出现非柔性连接。在一些测试中出现了这种情况,导致座椅断为两截!如果一个安全系统以这种激烈方式失效的话,那么头部前移防护方面的优点似乎转眼间就变得无关紧要了。如果车辆被卷入事故,这种座椅虽然可以在第一次撞击时提供防护,但倘若有另一辆车追尾或者你的车再撞上另一处障碍物的话,这种座椅可能破裂因而失去所有防护力!(《auto, motor und sport》, 14.01.10)